中国南车株洲电力机车研究所有限公司日前传出喜讯，该公司研制的船舶电力推进系统，日前已成功装载在国家海洋局“向阳红10号”海洋综合考察船上，开始奔赴中国南海海域执行科考任务。此举打破了国外品牌在该领域的控制地位。

    目前船舶推进方式分为柴油机常规推进与电力推进系统两种。随着技术发展和对船舶性能要求的提高，电力推进系统具有良好的经济性，操作性、稳定性高、环保等诸多优势，越来越多高性能船舶特别是大型船舰选择电力推进方式。长期以来，国外品牌占据我国船舶电力推进系统主导地位，造成了长期价格垄断。

    南车株洲所依托核心技术，积极实施船舶核心设备自主品牌技术创新，终于成功研制出用于船舶推进的集成系统，为我国船舶核心设备自主品牌技术创新奠定坚实基础。