“地沟油”流入食物链被人们深恶痛绝时，它真正造福人类的用途——转化为“生物航空燃油”正在变为现实。昨日，波音与中国商用飞机有限责任公司合作建立的中美航空生物燃料示范项目在杭州建德正式投入运营。波音和中国商飞预计这一项目商业化后，每年可以将18亿升（5亿加仑）废弃食用油转化为生物燃料。

    10月22日，波音公司中国分公司的官方微博宣布，其与中国商用飞机有限责任公司合作建立的“中美航空生物燃料示范项目”（China-U.S. Aviation Biofuel Pilot Project）在杭州正式投入运营。该项目能将废弃食用油（俗称“地沟油”）转化为可持续航空生物燃料，其日产量目前为650升，并预计中国每年的废弃食用油可用于生产约18亿升生物燃料。

    波音公司在一份声明中称，该“试点项目生产的生物燃料将达到2011年批准通过的国际规格标准。目前这种类型的生物燃料已经被用于超过1600架次的商用航班”。

    波音与中国商飞的这一合作项目始于2012年10月，旨在探索使用废弃油脂（餐饮废油、地沟油等）提炼航空生物燃料的可能。今年8月14日，该项目取得突破，进入中试阶段，开始建立“中试车间”。

    杭州能源工程技术有限公司董事长朱萃汉介绍，这一技术有别于加氢脱氧等其他技术，成本也比其他技术至少低50％。中国商飞公司北京研究中心副主任王光秋博士透露，节能减排技术中心共有11个生物燃料相关的实验项目。

    波音预计到2033年中国将需要超过6020架新飞机，以满足快速增长的国际及国内旅客的需要。可持续生产的航空生物燃料比传统喷气机燃油碳排放降低了50%至80%。